شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ اسفند ۱۴۰۴ / با ۴۸۰ میلیون تومان صاحب پژو ۲۰۷ شوید! + جدول
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای فروش اقساطی پژو ۲۰۷ در نمایشگاههای شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای TU۵ با پیش پرداخت ۵۹۴ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۶۰ قسط قابل خریداری است.
در طرحی دیگر، پژو ۲۰۷ TU۳ با پیش پرداخت ۴۸۰ میلیون تومان و ماهیانه ۸ میلیون تومان طی ۶۰ قسط عرضه میشود.
همچنین پژو ۲۰۷ دندهای TU۵ نیز با پیش پرداخت ۵۸۰ میلیون تومان و اقساط ۱۷ میلیون تومانی در ۶۰ ماه در دسترس خریداران است.
نسخه پژو ۲۰۷ پانوراما دندهای TU۵ با پیش پرداخت ۷۶۴ میلیون تومان و ماهیانه ۳۹ میلیون تومان در ۳۶ قسط، گزینهای برای متقاضیان خرید سریعتر و دوره کوتاهتر است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه فنی پژو ۲۰۷ و تارا؛ رقابت سدانهای محبوب شهری
در بازار سدانهای شهری ایران، پژو ۲۰۷ و تارا بهعنوان دو انتخاب اصلی خریداران در بازه قیمتی میلیاردی مطرح هستند.
پژو ۲۰۷ TU۵ مجهز به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی است که ۱۰۵ اسببخار قدرت و ۱۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. نسخه پانوراما با گیربکس اتوماتیک، تجربه رانندگی نرم و قابل قبولی در مسیرهای شهری ارائه میدهد، اما در شتاب اولیه نسبت به برخی رقبا کمی محدود است.
تارا اتوماتیک با موتور ۱.۶ لیتری توربو، قدرت ۱۱۰ اسببخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتنمتر دارد و شتاب بهتری بهویژه در مسیرهای سربالایی و سرعتگیری سریع ارائه میدهد. گیربکس CVT تارا عملکرد نرم و انتقال قدرت بهینهتری نسبت به گیربکس ۴ سرعته پژو ۲۰۷ دارد.
پژو ۲۰۷ در سیکل ترکیبی حدود ۷.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف میکند که برای یک سدان شهری استاندارد محسوب میشود. تارا اتوماتیک با موتور توربو کمی مصرف بیشتری دارد، اما به دلیل قدرت و شتاب بالاتر، این موضوع قابل چشمپوشی است.
پژو ۲۰۷ با سیستم تعلیق جلو مکفرسون و عقب بازویی مستقل، سواری نسبتاً نرم و پایداری قابل قبول ارائه میدهد. در پیچها عملکرد خودرو مناسب بوده و کنترل خودرو در سرعتهای متوسط شهری راحت است.
تارا نیز با سیستم تعلیق مشابه، اما طراحی بهینهتر در محور جلو و عقب، سواری نرمتر و پایداری بیشتری در سرعتهای بالا دارد. این خودرو در مانورهای شهری و جادهای تجربه رانندگی مطمئنتری ارائه میدهد.
پژو ۲۰۷ پانوراما امکاناتی مانند سانروف، کروز کنترل، کیسه هوا، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و نمایشگر لمسی دارد. در نسخههای TU۵P امکانات ایمنی شامل ABS، EBD و کنترل پایداری ارائه میشود.
تارا اتوماتیک با امکانات کاملتر شامل دو کیسه هوا، سیستم هشدار برخورد جلو، سانروف، نمایشگر لمسی بزرگتر و اتصال بلوتوث، سطح رفاهی بالاتری برای خانوادهها فراهم میکند.
فضای داخلی پژو ۲۰۷ برای ۴ نفر مناسب است، اما صندلی عقب کمی محدود به نظر میرسد. تارا با فاصله محوری بزرگتر فضای پای بیشتری برای سرنشینان عقب فراهم کرده و برای سفرهای خانوادگی راحتتر است.
