شرایط جدید فروش اقساطی کوییک بهمنماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۶ میلیون تومان کوییک بخرید! + جدول
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهیهای فروش اقساطی کوییک در نمایشگاههای شخصی خودرو، کوییک S دندهای با پیشپرداخت ۳۳۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۰ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط اعلام شده است.
در طرح دوم، کوییک GX دندهای با پیشپرداخت ۳۵۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۶ میلیون تومان طی دوره بازپرداخت ۳۶ ماهه در اختیار خریداران قرار دارد.
کوییک GXR دندهای با پیشپرداخت ۳۴۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶ میلیون تومان در قالب ۶۰ قسط ارائه میشود.
همچنین کوییک S دندهای در طرح دیگر با پیشپرداخت ۳۷۶ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۱۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان طی دوره ۶۰ قسطی تعیین شده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ نبرد دو هاچبک اقتصادی سایپا در بازار خودرو ایران
کوییک و ساینا بهعنوان دو محصول پرفروش و اقتصادی سایپا، سهم قابلتوجهی از بازار خودروهای شهری و خانوادگی ارزانقیمت ایران را در اختیار دارند. این دو خودرو از نظر پلتفرم و ساختار فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوتهایی در طراحی، تنظیمات فنی و تجربه رانندگی باعث شده هرکدام مخاطبان خاص خود را جذب کنند.
از نظر پیشرانه و مشخصات فنی، هر دو خودرو به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری M15 مجهز هستند که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این پیشرانه با گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخه اتوماتیک CVT (در برخی تیپهای کوییک) همراه شده است. از لحاظ شتاب و توان حرکتی، اختلاف محسوسی میان کوییک و ساینا دیده نمیشود و عملکرد آنها در ترافیک شهری تقریباً برابر ارزیابی میشود.
در بخش مصرف سوخت و هزینه نگهداری، کوییک و ساینا شرایط مشابهی دارند. مصرف سوخت ترکیبی هر دو خودرو حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و به دلیل فراوانی قطعات یدکی، هزینه تعمیر و نگهداری پایینی را به مالک تحمیل میکنند؛ موضوعی که آنها را به گزینهای محبوب برای استفاده روزمره تبدیل کرده است.
از منظر سیستم تعلیق و کیفیت سواری، ساینا به دلیل تنظیمات نرمتر تعلیق، سواری کمی آرامتر در مسیرهای شهری ارائه میدهد، در حالی که کوییک با ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات اسپرتتر، در عبور از دستاندازها و مسیرهای ناهموار عملکرد مناسبتری دارد و برای رانندگی در خیابانهای ناهموار شهری گزینه کاربردیتری محسوب میشود.
در حوزه ایمنی و تجهیزات پایه، هر دو خودرو به امکانات حداقلی مانند ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، برخی تیپهای کوییک در نسخههای جدیدتر به امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نمایشگر لمسی و امکانات رفاهی بیشتر مجهز شدهاند که آن را از نظر آپشنها یک پله بالاتر از ساینا قرار میدهد.
ساینا انتخابی اقتصادیتر با سواری نرمتر و مناسب استفاده خانوادگی است، در حالی که کوییک با طراحی جوانپسندتر، ارتفاع بیشتر از زمین و تنوع تیپها، گزینهای جذابتر برای خریدارانی محسوب میشود که به ظاهر و کاربری شهری اهمیت بیشتری میدهند. انتخاب میان این دو خودرو بیش از هر چیز به اولویتهای خریدار میان قیمت، طراحی و امکانات رفاهی بستگی دارد.
