بازگشت غیرمنتظره پژو از چین/ پژو 408X با چه مشخصاتی به ایران رسید؟

به گزارش تجارت نیوز،

پژو 408X در نگاه اول یک محصول با ابهامات فراوان است و فعالان بازار را دچار سردرگمی می‌کند؛ زیرا نه به طور کامل در دسته SUV قرار می‌گیرد و نه می‌توان آن را یک سدان استاندارد دانست. با معرفی پژو 408 به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات ایران‌خودرو، علاقه‌مندان به خودرو و کارشناسان بیش از هر زمان دیگری به بررسی این خودرو نوظهور در بازار پرداخته‌اند.

پژو 408 خودرویی است که تلاش دارد مرزهای بین سدان‌های سنتی و کراس‌اوورها را محو کند و با ترکیبی از این دو کلاس، نیازهای متفاوت مشتریان را پاسخ دهد. اما آیا این خودرو توانسته است تنها به جذابیت ظاهری بسنده نکند و از نظر فنی نیز عملکرد موفقی داشته باشد؟

طراحی خارجی

شرکت پژو در طراحی این محصول از زبان جدید بهره برده و تلاش کرده تا با تلفیق خطوط تیز و ظاهری مدرن، خودرویی متفاوت از سایر رقبا به بازار معرفی کند. این خودرو که به‌عنوان کراس‌اووری با ظاهری مشابه سدان عرضه شده، در اصل یک کراس‌اوور کوچک با ارتفاعی بیشتر از سدان‌های سنتی است.

پژو 408 در طراحی ظاهری خود از المان‌های چشمگیر و متفاوتی بهره برده است. جلوپنجره بزرگ خودرو با تزئیناتی هماهنگ با رنگ بدنه جذابیت خاصی به این خودرو می‌بخشد. چراغ‌های جلوی جذاب با طرح دندان شیر به این شمایل خاص افزوده‌اند.

 با این حال، زوایای متضاد و طراحی پشتی، یک‌دستی خودرو را کمی تحت تأثیر قرار می‌دهند. این تناقض‌های طراحی ممکن است سلیقه‌های متفاوتی را به خود جلب کند، اما هارمونی طراحی خودرو را تحت تاثیر قرار داده است.

طراحی داخلی

داخل پژو 408 از طراحی زیبا و مدرنی بهره می‌برد که در نگاه اول ممکن است شما را به یاد خودروهای لوکس‌تر بیندازد. کابین خودرو با استفاده از مواد با کیفیت بالا و چیدمانی جذاب، حس حضور در یک خودروی گران‌قیمت را به سرنشینان القا می‌کند. صفحه نمایش 10 اینچی لمسی در مرکز داشبورد جای گرفته که به‌خوبی با سایر اجزا هماهنگ است.

صندلی‌های جلو با قابلیت تنظیمات برقی و امکاناتی همچون گرم‌کن و ماساژ و جنس چرم ناپا، تجربه‌ای راحت و لذت‌بخش را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند، اما در بخش عقب خودرو، فضای سر برای افراد قدبلند ممکن است کمی تنگ به نظر برسد.

همچنین طراحی عجیب و کوچک فرمان که بخشی از i-Cockpit پژو است برای برخی از رانندگان به عنوان یک نقطه منفی در نظر گرفته می‌شود؛ چراکه دید کلاستر دیجیتال را تا حدی محدود کرده است. 

عملکرد و هندلینگ

پژو 408 با داشتن موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژر چهار سیلندر و گیربکس ۸ سرعته AT آیسین ، عملکردی قوی ارائه می‌دهد. این پیشرانه ۱۷۵ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کرده که در سرعت‌های بالا صدای قابل توجه آن در داخل کابین قابل شنیدن است و این مسأله می‌تواند برای برخی از رانندگان آزاردهنده باشد.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق عقب از نوع تورشن بیم بوده و هندلینگ و کنترل فرمان بسیار روان و دقیق است. پژو در این مدل از سیستم‌های تعلیق و فرمانی بهره برده که راننده در تمام لحظات احساس اطمینان کامل از کنترل خودرو دارد. با این حال، عملکرد سیستم تعلیق در جاده‌های ناهموار و مسیرهای شهری با دست‌اندازهای زیاد به گفته برخی رسانه‌های خارجی مناسب به نظر نمی‌رسد.

چرخ‌های 20 اینچی خودرو با وجود داشتن لاستیک‌های مناسب، نتوانسته‌اند به اندازه کافی ضربه‌های وارده از جاده را جذب کنند و در برخی موارد سواری کمی خشن به نظر می‌رسد. البته این مشکل را می‌توان به نوع طراحی سیستم تعلیق خودرو نیز نسبت داد که بیشتر بر روی کنترل و دقت فرمان‌پذیری تمرکز داشته و تا حد زیادی از  راحتی سواری کاسته است.

تکنولوژی 

از نظر تکنولوژی، این خودرو با دارا بودن نمایشگرهای دیجیتال و سیستم سرگرمی قابل شخصی‌سازی بسیار غنی است،. اما نبود دکمه‌های فیزیکی برای کنترل دما، یکی از مواردی است که تجربه کاربری را تا حدی دشوار می‌کند. 

پژو 408 با امکانات تکنولوژیکی پیشرفته‌ای مانند Android Auto و Apple CarPlay بدون سیم ارائه می‌شود. این خودرو از نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته و امکانات متعددی برای کنترل‌های سریع و آسان بهره‌مند است. این سیستم‌ها به راننده امکان می‌دهد به راحتی از نقشه‌ها و رسانه‌های خود استفاده کند.

همچنین موقعیت نمایشگر راننده، به تبع از طراحی خلبانی پژو و برخلاف اکثر خودروها، بالای فرمان خودرو قرار داشته که ممکن است در ابتدا کمی آزاردهنده به نظر برسد، اما با گذشت زمان این تغییر به راحتی قابل تطبیق است.

ایمنی

یکی از نکات مثبت پژو 408، امکانات کمک‌راننده پیشرفته آن است. از جمله این امکانات می‌توان به رادار هشدار برخورد از جلو، سیستم تشخیص خستگی راننده، سیستم هشدار خروج از خطوط، سیستم دستیار رانندگی بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی اشاره کرد.

همچنین این خودرو در زمینه ایمنی مجهز به مجموعه‌ای از امکانات مانند سیستم ترمز ABS، شش ایربگ، مانیتور نقطه کور، سیستم هشدار تصادف و دوربین‌های دید ۳۶۰ درجه است. تمامی این امکانات به راننده کمک می‌کنند تا در شرایط مختلف جاده‌ای از بالاترین سطح ایمنی برخوردار باشد.

با این وجود، یکی از ضعف‌های این خودرو کیفیت پایین دوربین‌های ۳۶۰ درجه است که به خصوص در شب عملکرد ضعیفی دارد. همچنین نبود برف‌پاک‌کن برای شیشه عقب در مواقع بارانی مشکل‌آفرین است و دید راننده را محدود می‌کند.

آیا پژو 408 ارزش خرید دارد؟

پژو 408 با طراحی منحصربه‌فرد، تکنولوژی‌های پیشرفته و عملکرد مناسب، گزینه‌ای جذاب برای مصرف‌کنندگانی است که به‌دنبال خودرویی متفاوت با امکانات بالا هستند. با این حال، مشکلاتی همچون سر و صدای جاده در سرعت‌های بالا، نبود دکمه‌های فیزیکی، کیفیت پایین دوربین‌ها و برخی محدودیت‌های دید در شرایط بارانی از جمله نقاط ضعفی هستند که ممکن است برای برخی مصرف‌کنندگان آزاردهنده باشد.

پژو 408 می‌تواند برای کسانی که به‌دنبال تجربه‌ای متفاوت از ترکیب طراحی سدان و SUV هستند گزینه‌ای جذاب باشد، اما خریداران ایرانی باید پیش از خرید به نکات مطرح‌شده در این گزارش توجه کنند.

 این خودرو در بازارهای خارجی در نسخه‌های دیگری از جمله هیبریدی نیز عرضه شده که مصرف سوخت بهتری دارد. با توجه به ناترازی انرژی و کمبود سوخت موجود در کشور، بد نیست شرکت واردکننده نگاهی دیگر به نسخه‌های وارداتی خود داشته و محدودیت‌های چالش‌برانگیز کشور را در نظر بگیرد.

این خودرو از چین و از محل سرمایه‌گذاری مشترک پژو-دانگ‌فنگ به بازار ایران وارد شده است. ایران‌خودرو قصد دارد تا نیمه سال آینده ۲۰۰۰ دستگاه از این خودرو را وارد کند و پس از آن مونتاژ این خودرو را در دستور کار قرار دهد. 

البته باید امیدوار بود که حضور ترامپ در کاخ سفید، برنامه‌های آینده ایران‌خودرو را مانند گذشته تحت‌تأثیر قرار ندهد، چراکه در صورت تشدید تحریم‌ها ساخت مدلی جدید بر پایه این پلتفرم و با استفاده از موتور و جعبه‌دنده‌های چینی دور از انتظار نیست.

پیش‌بینی می‌شود در ابتدا پژو 408X  با قیمتی حدود سه میلیارد تومان به بازار عرضه شود و در صورت مونتاژ موفق، قیمت آن تعدیل گردد. با این حال، باید دید که حضور پژو میان برندهای متعدد وارداتی تا چه حد با استقبال مردم مواجه می‌شود.

با تمام موارد گفته‌شده، شاید بتوان یکی از مزیت‌های رقابتی این خودرو را خدمات پس از فروش گسترده ایران‌خودرو دانست. البته باید دید با توجه به شرایط تحریمی، سطح کیفی خدمات پس از فروش این شرکت برای این خودرو چگونه خواهد بود؟

برای مطالعه بیشتر صفحه نقد و بررسی خودرو را در تجارت‌نیوز دنبال کنید. 

منبع خبر